造价员证改革了！一二级怎么考？报考条件、大纲有啥新变化？

近期，造价工程师资格考试被清晰规范，注册体系也被清晰规范，，对从事工程造价工作的专业人士而言，这直接关联职业发展路径，对从事相关管理工作的专业人士而言，这直接关联执业资格。

职业资格目录与分级管理

关于造价工程师，在全国职业资格目录里被正式纳入，于工程建设范畴内确立了其重要位置。其资格分作一级和二级两等，实施不同管理方式，明确展现出国家及地方层面不同等级人才的分工 。

一级造价工程师考试是在全国范围统一进行大纲、命题以及组织的，这使得全国执业水平标准达成了统一性。二级造价工程师考试大纲是全国统一的，但其命题以及组织实施权被下放到各省、自治区、直辖市，这样就赋予了地方更多的自主权。

一级造价工程师报考条件

试图报考一级造价工程师，就必须契合特定的学历以及工作年限要求，举例来说，取得经过专业评估的工程管理或者工程造价专业大学本科学历，并且从事相关工作满4年这样才能够报考，然而要是拥有经济学门类博士学位则从事相关工作满1年就可以了。

对于存有其他专业背景情形的人员，所需工作年限会相应增加1年，如此规定，既对专业教育匹配度加以一番思量，又为跨专业人才走进该领域给出明确通道，且有额外经验要求 。

二级造价工程师，其报考的门槛，和一级相比较而言，是有降低的情况存在的。对于那些有着工程管理专业，或者工程造价专业，大学本科以及以上学历的人员来说，倘若从事相关的工作时间已经满1年了，那么就是能够去报名的。然而，要是属于工学门类，或者管理学门类，又或者经济学门类的本科以及以上学历的人，那就必须得有满2年的相关工作经历才可以。

同样，针对非相关专业人员的报考情形而言，对应的工作年限要求相较于相应专业学历者的要求会多增加1年，像这种设置对吸引更多拥有理工科以及管理学基础人士使其进入造价行业是有帮助的。

考试科目与专业方向

造价工程师职业资格考试，设有基础科目，还有专业科目哟，这里专业科目又包括土木建筑专业这点，交通运输工程专业类别，水利工程专业类别，以及安装工程专业类别呢，考生报名时，就得依据自身实际工作需要，从这些里选一个专业啦。

一级考试需让考生在连续的4个考试年度里通过全部科目，二级考试要求在连续的2个考试年度内通过，已取得一种专业职业资格证书的人员，报考其他专业时可免考基础科目。

免考基础科目的情形

提出免考政策，目的在于削减重复考核，面向那些拥有特定资格的人员，于参与一级考试之际，倘若人员已然获取公路工程造价资格证书，或者水运工程造价资格证书，抑或水利工程造价工程师资格证书，那么这些人员便可免考基础科目。

于参加二级考试这个时候呢，那些已然取得全国建设工程造价员资格证书的人员呀，是能够免去基础科目考试的哟。如此这般的规定呢，对既有之专业资格予以了认可呀，把已从业的人员的升级或者增项考试流程予以了简化呢。

注册管理与职业发展

国家对于造价工程师施行执业注册管理制度，仅有职业资格证书是没法执业的，得经过注册后才行，之后才可以凭借造价工程师的名义去开展相关工作，一级造价工程师的注册工作由住房城乡建设部负责管理，也由交通运输部负责管理，还由水利部负责管理。

正式获得批准予以注册以后，相关部门会颁发注册证。在新规定开始施行之前所获取的造价员等资格证书，其发挥的功用不会进行改变，而且一级造价工程师职业资格可以直接对应工程师职称，能够作为申报更高一级职称的所需要的条件。

想问您觉着，在造价工程师进行分级管理之后，对于那些想要踏入这个行业的新人来讲，是直接去面对挑战参加一级考试更具优势，还是先取得二级资格然后再逐步提升会更稳妥些呢？欢迎在评论区分享您的所感所想，如果觉得本文有帮助作用，请点赞给予支持哈！